Eurovia

Novinky
Generálnym riaditeľom spoločnosti EUROVIA SK je Róbert Šinály

Od polovice januára povedie stavebnú spoločnosť  EUROVIA SK  Ing. Róbert Šinály ( 43 ). Naviaže tak na svoje predošlé pôsobenie v rámci Skupiny EUROVIA CS. Šinály bude pokračovať v misii Didiera Bossuta, ktorý sa vracia k materskej firme do rodného Francúzska. 

Dokončili sme prestavbu križovatky v Poprade

V  utorok 11. októbra 2011 sa uskutočnilo  slávnostné  odovzdanie novej okružnej križovatky v centre Popradu.  Trojuholníková križovatka, ktorá je spojnicou jestvujúcich ulíc – ul. Slovenského odboja, Partizánskej a Bernolákovej ulice, bola prestavaná  na okružnú, vďaka čomu by sa mala  výrazne zlepšiť doprava v centre mesta.

Ukončenie prác na projekte „ Odstraňovanie nevyhovujúcich technických parametrov na cestách 1.triedy v správe SSC IVSC Košice“

Dňa 23.9.2011 bol v Sečovskej Polianke za prítomnosti ministra dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Jána Figeľa, generálneho riaditeľa SSC Pavla Pavláska, predstaviteľov vrcholového manažmentu EUROVIA SK a ostatných hostí  slávnostne ukončený a odovzdaný významný projekt, ktorého cieľom bolo odstrániť nevyhovujúce technické parametre na cestách I. triedy v Prešovskom a Košickom samosprávnom kraji.

všetky novinky

Eurovia

Ukončenie prác na projekte „ Odstraňovanie nevyhovujúcich technických parametrov na cestách 1.triedy v správe SSC IVSC Košice“

Dňa 23.9.2011 bol v Sečovskej Polianke za prítomnosti ministra dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Jána Figeľa, generálneho riaditeľa SSC Pavla Pavláska, predstaviteľov vrcholového manažmentu EUROVIA SK a ostatných hostí slávnostne ukončený a odovzdaný významný projekt, ktorého cieľom bolo odstrániť nevyhovujúce technické parametre na cestách I. triedy v Prešovskom a Košickom samosprávnom kraji.
Projekt zahŕňal spolu 20 úsekov ciest v celkovej dĺžke 70 km. Jednalo sa o vozovky vo veľmi zlom technickom stave, vykazujúce značné poruchy, ako sú pozdĺžne a priečne nerovnosti, pozdĺžne koľaje, poklesy vozoviek, sadnutie krajníc, poklesy poklopov, sieťové rozpady a podobne.  Povrchy na týchto úsekoch obnovili   v priebehu 2 mesiacov naši kolegovia z prešovského a košického závodu a michalovského sektoru.  Celkové náklady predstavujú 6,9 mil. s DPH, pričom sa na spolufinancovaní podieľala Európska únia.
 
Zoznam úsekov, ktoré sa v rámci tohto projektu realizovali:
1.      I/67 Strážky – Spišská Belá               
2.      I/77 Mokroluh – Bardejov               
3.      I/77 Zborov – Smilno                        
4.      I/67 Ždiar – Podspády                                  
5.      I/79 Sečovská Polianka prieťah                      
6.      I/77 Spišská Belá – Bušovce             
7.      I/77 Podolínec – Nižné Ružbachy     
8.      I/73 Kračúnovce prieťah                  
9.      I/73 Šarišský Štiavnik vrch – prieťah Laca
10. I/74 Stakčín prieťah                                        
11. I/67 Dobšina – Dobšinský kopec             
12. I/50 Šaca prieťah                              
13. I/18 Lipníky – vrch Petič                  
14. I/50 Krčava prieťah                                      
15. I/50 Dargov – Sečovce                     
16. I/50 Plešivec prieťah                                       
17. I/67 Spišská Belá III.etapa                
18. I/77 Čirč – okr. hranica Bardejov
19. I/68 Kamenica – Lipany    
20. I/68 Prešov, Šafárikova ulica    
[]
[]
[]