Eurovia

Novinky

Stavba „Križovatka I/18 a I/68 Prešov- Námestie Mieru“ ukončená 3 mesiace pred plánovaným termínom

V mesiaci júl dokončil prešovský závod rekonštrukciu úrovňovej križovatky na Námestí mieru v Prešove, ktorá je významnou priesečnicou štátnych ciest I/18 a I/68, prepájajúcou dopravu v smere na Poprad, Sabinov, Vranov nad Topľou a severný okraj centrálnej mestskej zóny. Jedná sa o extrémne vyťažený uzol na území mesta, ktorý spôsoboval pravidelné upchávanie dopravy vo všetkých smeroch. Stavebnými úpravami celej križovatky, pridaním odbočovacích jazdných pruhov a úpravami cestnej svetelnej signalizácie sa zabezpečilo rýchlejšie vyprázdňovanie križovatky a zvýšila sa plynulosť dopravy.

Diaľničný úsek D1 Studenec - Beharovce ukončený o 5 mesiacov skôr: Dňa 7.6.2010 bol za prítomnosti ministra dopravy SR Ľ. Vážneho, predstaviteľov Národnej diaľničnej spoločnosti, Prešovského samosprávneho kraja, zástupcov zhotoviteľských firiem a ďalších hostí slávnostne odovzdaný do užívania diaľničný úsek D1 Studenec – Beharovce, ktorý zrealizovalo Združenie Inžinierske stavby – EUROVIA SK.

Slávnostné otvorenie obaľovacej súpravy spoločnosti Uniasfalt vo Vígľaši: Dňa 22.4.2010 bola slávnostne otvorená obaľovacia súprava vo Vígľaši, ktorá predstavuje spoločnú investíciu dvoch akciových spoločnosti EUROVIA SK a Skanska SK. Výrobňu prevádzkuje spoločnosť Uniasfalt s.r.o., ktorá funguje od minulého roka ako spoločný podnik uvedených akciovek.. Okrem Vígľaša prevádzkuje Uniasfalt i výrobňu v Šelpiciach pri Trnave, ktorá oficiálne spustila prevádzku v lete 2008.

všetky novinky

Stabilizácia zemín

Stabilizácia zeminy cementom alebo vápnom je spôsob úpravy zemín, ktorou stabilizované zeminy získavajú pevnosť a odolnosť a zároveň sa zlepšia aj geotechnické vlastnosti zeminy.

Je to technológia, ktorá sa využíva pri výstavbe ciest, parkovísk, prístupových komunikácií, poľných a vedľajších ciest, pri výstavbe hál a budov pozemného staviteľstva. S použitím tejto technológie sa dosahuje výrazné zníženie investičných nákladov pri zachovaní maximálnej životnosti stavebného diela.

Pri stabilizácii vápnom sa dosahuje deformačný modul zeminy Edef2 od 80 MPa do 120MPa. Pri použití cementu sa dosiahuje deformačný modul zeminy Edef2 od 100 MPa do 300MPa. Na vykonávané práce sa použiva zemná fréza RACO 250, zemná fréza Wirtgen, rozsýpač cementu Panien, rozsýpač cementu Volvo, Greder - Komatsu GD 650.

Prehľad referenčných stavieb:

Akcia	Termín realizácie
OC Danubia Bratislava	2000
Tesco Petržalka	2000
APP Lozorno	2001
Volkswagen Martin	2001
OC Cassovia Košice	2001
Campus Námestovo	2001
Kaufland SNV	2001
Tesco Poprad	2002
Testovacia dráha VW Bratislava	2002
Tesco Piešťany	2002